Elektrikli araçlar giderek daha popüler hale geliyor ve şarj altyapısı geliştirme planları da dünya genelinde uygulanıyor. Türkiye’de, şarj istasyonu sayısının artırılmasına yönelik çalışmalar sürüyor ve öncelikli hedef, ülke genelinde daha fazla şarj istasyonu bulunmasını sağlamak. Avrupa Birliği’nin hedefleri ise 2020 yılına kadar üye ülkelerinde şarj istasyonu sayısının artırılması ve elektrikli araç kullanımının yaygınlaştırılması yönünde. Avrupa’da kamu-özel sektör iş birlikleri ve desteklenen projelerle de şarj altyapısı geliştirme çalışmaları devam ediyor. Yeni teknolojilerin geliştirilmesiyle birlikte, daha hızlı şarj, kablosuz şarj ve akıllı şarj altyapısı gibi seçenekler de sunuluyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde federal hükümetin teşvikleriyle birlikte Tesla’nın büyük çaplı şarj istasyonları geliştirme planları öne çıkıyor. Sonuç olarak, dünya genelinde elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte, şarj altyapısı geliştirme planları da hız kazanıyor ve yenilikçi çözümlere ihtiyaç duyuluyor.
Türkiye
Türkiye, son yıllarda elektrikli araçlar için şarj altyapısı geliştirmeye büyük önem veriyor. Elektrikli araçların yaygınlaşması için şarj istasyonu sayısının artırılması hedefleniyor. İlk etapta İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerde şarj istasyonları kurulacak. Hedeflenen sayı 2030 yılına kadar 30 bin olacak.
Bunun yanı sıra Türkiye, yerli otomobil üretimiyle beraber elektrikli araçlar için batarya üretimi ve şarj altyapısı üretimi konularında da çalışmalar yapıyor. Bu çalışmaların amacı Türkiye’nin elektrikli araçlarda da dünya lideri konumuna gelebilmesi.
Avrupa Birliği
Avrupa Birliği (AB) 2020 yılında kaynaklarının %20’sinin yenilenebilir enerji ile tedarik edileceği enerji ve iklim hedeflerinde bulunmaktadır. Bu hedefler, elektrikli araçlar dahil olmak üzere, ulaştırma sektöründe değişim yaratmayı amaçlamaktadır. AB, elektrikli araçları teşvik etmek için, üye ülkelerin şarj altyapısı geliştirme planlarına finansal destek sağlamaktadır. Ayrıca, AB’nin “Green Deal” planı kapsamında, çevresel sürdürülebilirlikle uyumlu, temiz ve güvenli bir ulaşım sistemi oluşturma hedefleri de bulunmaktadır. Elektrikli araçların kullanımının yaygınlaşması için, AB ayrıca üye ülkelerin elektrikli araçlar için bir CO2 emisyon limiti belirlemelerini de önermektedir.
Avrupa’da Şarj Altyapısı
Avrupa’da elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması doğrultusunda, kamu-özel sektör iş birlikleri ile şarj altyapısının geliştirilmesi için pek çok proje destekleniyor. Özellikle, Çevre ve İklim Değişikliği Programı kapsamında verilen fonlarla, sürdürülebilir ulaşım ve enerji projelerine önemli yatırımlar yapılıyor. Örneğin, Elektrikli Araçları Şarj Etme Altyapısının Desteklenmesi Programı (Electric Vehicle Charging Infrastructure Support Programme) ile, halka açık yerlerde şarj istasyonlarının kurulumu finanse ediliyor. Ayrıca, AUTOPILOT projesi kapsamında otonom araçların elektrikli şarj problemi çözülerek, daha fazla yaygınlaşması hedefleniyor. Kamu-özel sektör iş birlikleri arasında ise Fastned ve Ionity projeleri özellikle dikkat çekicidir.
Fastned Şarj İstasyonları
Hollanda merkezli Fastned, Avrupa’da elektrikli araçların kullanımının yaygınlaşması için çalışmalar yürüten bir şirkettir. Hızlı şarj istasyonları projesine yatırım yaparak, Avrupa’da şarj altyapısının geliştirilmesine katkıda bulunmaktadır. Fastned, Şubat 2021 itibariyle Avrupa genelinde 143 hızlı şarj istasyonu işletmekte ve bu sayıyı artırmaya devam etmektedir. Şirket, hızlı şarj istasyonlarının araç şarj süresini, yolda harcanan süreyi en aza indirerek, elektrikli araçların uzun mesafelerde kullanımını kolaylaştırmayı hedeflemektedir.
Ionity Projesi
Ionity projesi, dünyaca ünlü otomotiv markaları BMW, Daimler, Ford ve Volkswagen arasındaki bir iş birliği projesidir. Bu proje, sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunmak için Avrupa’daki elektrikli araç altyapısını geliştirme amacı taşımaktadır. Ionity, özellikle hızlı şarj istasyonlarının kurulması üzerine odaklanmakta ve Avrupa genelinde yüksek hızlı şarj istasyonlarını tedarik ederek elektrikli araç kullanımını desteklemektedir. Projede kullanılan şarj istasyonları, 350 kW gücünde olup, bu sayede otomobiller daha kısa sürede şarj edilebilmektedir. Ionity projesi, sürdürülebilir bir geleceğe geçiş için önemli bir adım olarak görülmekte ve hızlı şarj istasyonları, bu alanda yeni bir dönüm noktası olarak kabul edilmektedir.
Yeni Teknolojiler
Elektrikli araçların popülaritesi arttıkça, daha hızlı şarj edebilen teknolojiler de geliştirildi. Bazı şarj istasyonları, araçları sadece birkaç dakika içinde şarj edebiliyor. Kablosuz şarj teknolojisi de giderek yaygınlaşıyor. Araçların altındaki bobinler, şarj kablosuyla bağlanmadan enerji alabiliyor. Bu, kullanımı daha da kolaylaştırırken, şehir içindeki şarj istasyonu gereksinimini de azaltacak. Akıllı şarj altyapısı, araçların batarya durumuna göre dinamik olarak şarj olmasını sağlayabilir ve talep yükünü dengeleyebilir. Ayrıca, güneş enerjisi veya rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklarla çalışabilen şarj istasyonları da geliştirilmekte.
Amerika Birleşik Devletleri
Amerika Birleşik Devletleri, elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak için federal hükümet teşvik programları başlatmıştır. Düşük emisyonlu araçlar için ödüller, yerel yönetimlerin şarj altyapısı inşası için finansal destek ve alım gücü düşük ailelere yardım paketleri gibi önlemler, elektrikli araçların yayılmasına yardımcı olmaktadır. Şarj altyapısı konusunda öncü firma Tesla ise, ülke çapında “Süper Şarj İstasyonları” inşa etmektedir. Bu şarj istasyonları, yalnızca Tesla araç sahipleri tarafından kullanılabilir olup, sadece 20-30 dakika gibi kısa bir sürede araçları tamamen şarj edebilmektedir. Ayrıca, Tesla aynı zamanda daha geniş bir şarj ağı kurma planları da yapmaktadır.
Tesla Şarj İstasyonları
Tesla, elektrikli araç sahiplerinin şarj ihtiyaçlarını karşılamak için dünya genelinde hızlı şarj istasyonları ağı kuruyor. Şu anda Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya’da binlerce şarj istasyonuna sahip olan Tesla, bu ağı daha da genişletmek için çalışmalarını sürdürüyor. Şarj istasyonlarının çoğu, Tesla’nın “Süper Şarj” adını verdiği, aracın pilini hızlı bir şekilde şarj eden özellikle kuvvetli şarj cihazlarına sahip. Ayrıca Tesla, mobil uygulaması sayesinde, sürücülere en yakın şarj istasyonu bilgilerini de sunuyor.
Tesla’nın şarj istasyonları ağı, şehir merkezlerinde ve otoyol kenarlarında bulunan istasyonlarla dağılmış durumda. Bu sayede, sürücülerin uzun mesafeli seyahatlerinde de araçlarını şarj edebilmeleri mümkün oluyor. Tesla, şarj ağını sürekli olarak güncelliyor ve geliştiriyor, böylece elektrikli araç kullanıcılarının bir şarj istasyonundayken gereksiz yere beklemelerini önlemeyi hedefliyor.
Tesla’nın hızlı şarj istasyonları, şarj işlemini sadece birkaç dakika içinde tamamlayabiliyor. Bu da elektrikli araçlar için özellikle uzun mesafeli seyahatlerde büyük bir avantaj sağlıyor. Ayrıca, Tesla’nın şarj istasyonları ağının genişliği ve kalitesi, şirketin müşteri memnuniyeti oranını da yükseltiyor.
Bununla birlikte, Tesla’nın şarj istasyonları ağı henüz tüm dünyada bulunmuyor. Bazı bölgelerde hala şarj istasyonu açığı var ve sürücüler bu alanda yaşadıkları sorunlar yüzünden elektrikli araç kullanımından vazgeçebiliyorlar. Ancak Tesla, şarj istasyonları ağını sürekli olarak genişleterek bu sorunu da ortadan kaldırmayı planlıyor.
Federal Teşvikler
Amerika Birleşik Devletleri federal hükümeti, elektrikli araçların daha yaygın olarak kullanılmasını teşvik etmek için şarj altyapısının geliştirilmesi üzerine çalışmalar yürütmektedir. Federal teşvik programları aracılığıyla, özel şirketlere ve eyaletlere maddi destek sağlanmaktadır. 2017 yılında, federal hükümet 2.8 milyar dolarlık bir bütçe ayırdı ve bu teşvik programlarının uygulanması için eyaletlere ve bölgesel şirketlere ödenek tahsis etti. Teşvik programları kapsamında şarj istasyonlarının inşası ve bakımı, enerji depolama teknolojilerinin geliştirilmesi ve elektrikli araçların satın alınması için vergi kredileri de bulunmaktadır.
Ayrıca, Tesla gibi şirketler federal teşvik programlarından yararlanarak kendi şarj istasyonlarını da inşa ediyorlar. Bu gibi şirketler, ülkedeki elektrikli araç kullanımını teşvik etmek ve şarj altyapısını geliştirmek amacıyla federal hükümetle iş birliği yapıyorlar.
Uzak Doğu
Uzak Doğu’da elektrikli araçlara yönelik olarak artan bir ilgi gözlemlenmektedir. Çin’de hükümet, elektrikli araçların satışı için piyasayı desteklemektedir. Bu, Çin’in elektrikli araç sektöründe küresel lider olma hedefi doğrultusunda atılmış bir adım olarak değerlendirilmektedir. Bu amaçla, Çin’de sadece 2019 yılında 80.000 şarj istasyonu inşa edilmesi planlanmaktadır.
Japonya ise hibrit ve hidrojen yakıt hücreli araçlar için teknolojik gelişmelerine odaklanmaktadır. Japonya merkezli Toyota firması, araçların daha uzun süreli ve güçlü performanslarını sağlamak için şarj altyapısına yönelik yenilikçi projeler yapmaktadır. Bu kapsamda, Toyota’nın hızlı şarj istasyonları için yaptığı yatırımlar dikkat çekmektedir.
Çin
Çin, dünya genelinde elektrikli araç sektöründe lider olma hedefiyle ilerlemektedir. Çin’deki şarj altyapısı geliştirme projeleri, hızla artan elektrikli araç pazarının ihtiyaçlarını karşılamak için yapılmaktadır. Çin hükümeti, 2020 yılına kadar ülkede en az 500 bin adet halka açık şarj istasyonu inşa etmeyi planlamaktadır. Ayrıca, yeni binaların inşası sırasında şarj istasyonları da kurulması için yasal düzenlemeler yapılmıştır. Çin ayrıca, elektrikli araç sahiplerinin yolculuklarında kullanabilecekleri şarj bantları oluşturma planları da bulunmaktadır. Bu bantlar sayesinde, uzun mesafeli yolculuklarda şarj imkanı sunulması planlanmaktadır.
Çin’in liderlik hedefleri, elektrikli araçların üretiminde de kendini göstermektedir. Elektrikli araçların üretiminde dünya lideri konumunda bulunan Çin, buna bağlı olarak batarya üretiminde de öne geçmektedir. Ayrıca, sübyan ve otobüsler gibi toplu taşıma araçları için şarj istasyonları kurma planları da bulunmaktadır.
Çin bu alanda hız kesmeden ilerleyerek, dünya liderliği için büyük adımlar atmaktadır.
Japonya
Japon otomobil üreticisi Toyota, elektrikli araç sektöründe hibrit araçları ile öncü konumda yer alıyor. Bununla birlikte, şarj altyapısı projeleri de geliştiriyor. Hibrit araçların yanı sıra, hidrojen yakıt hücreli araç teknolojisine de büyük yatırımlar yapıyor. Bu araçların şarj altyapısı da önemli bir konu ve Toyota, bu alanda da çalışmalarını sürdürüyor. Şirketin “Mirai” adlı hidrojen yakıt hücreli aracı için şarj istasyonları ağı da geliştiriliyor. Japonya’nın genel olarak elektrikli araç sektörüne yaptığı yatırımlar, Toyota gibi otomobil üreticilerini de şarj altyapısı projeleri konusunda teşvik ediyor.
